С первых дней Великой Отечественной войны многие выпускники, преподаватели и студенты техникума были призваны в действующую армию.
Тульский обком партии на основании указания ЦК партии предложил срочно сформировать в Калуге (в то время город входил в состав Тульской области) из рабочей и учащейся молодёжи специальный строительный отряд в составе 2500 человек и направить его в распоряжение воинского командования на строительство 3-й линии обороны Москвы в районах Оленино, Ржев, Молодой Туд Калининской области.
Решением бюро горкома ВКП (б) начальником этого отряда был назначен Ефим Георгиевич Сверчков (1910 – 1987), комиссаром – Иван Иванович Бохенский (1904 – 1992), другие 25 коммунистов – политруками отрядов.
Куда направляются и на какой срок, какого рода задание предстоит выполнять молодёжи – на эти вопросы участники совещания партийного актива в конце июня 1941 года не получили ответов. Было ясно лишь одно: следовало срочно, в считанные дни отобрать две с половиной тысячи добровольцев из учащейся и рабочей молодёжи, снарядить их инструментом и направить к месту строительства.
В горкоме комсомола секретарь со своими помощниками принимал комсомольских активистов предприятий и учебных заведений. Просматривали списки добровольцев, сокращали их, утверждали.
Около здания горкома до поздней ночи толпились ребята, всем хотелось быть полезными своей стране. Приходилось убеждать, что в строительный отряд принимаются добровольцы в возрасте не моложе 16 лет, что желающих и так много.
В конце дня 3 июля 1941 года поезд с добровольцами отправился в путь. Строгим был контроль при посадке. Но, несмотря на это, в поезде уже в пути неожиданно обнаружили «зайцев». Стали выяснять, кто они такие. Оказалось, семиклассник Василий Румянцев не захотел отставать от старшей сестры –десятиклассницы Екатерины и тайком пробрался в эшелон. Пришлось зачислить его в состав отряда, как, впрочем, и 15-летних Светлану Иванову, Нину Гайгорову и многих других мальчишек и девчонок — всего около 200 человек.
На рассвете 4 июля эшелон остановился в районе станции Мончалово Калининской железной дороги. Представитель строительства укреплённого района, встретивший эшелон, приказал немедленно выйти из вагонов и рассредоточиться: в воздухе кружились вражеские самолёты. Потом отрядами, примерно по 500 человек, добровольцы отправились к месту строительства, находившемуся за несколько десятков километров.
В деревне Морозово разместились где только было можно: в сараях, ригах, конюшнях, на чердаках, в свободных избах. За один день закончили все подготовительные работы. В отряде сформировали подразделения, во главе которых стали политруки и некоторые комсомольские активисты, а в подразделениях создали бригады.